對(duì)于液壓泵來說，正確的修理維護(hù)方式同樣很重要。那么今天就讓我們一起來了解一下吧。
 

　　故障原因:(1)液壓油箱油面過低;
 

　　排除方法:添加液壓油
 

　　故障原因:(2)沒按季節(jié)使用液壓油;
 

　　排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換，冬季的北方特冷時(shí)考慮使用32#
 

　　故障原因:(3)進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞;
 

　　排除方法:取出管內(nèi)異物
 

　　故障原因:(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
 

　　排除方法: 更換老化的或損壞的油封、O形密封圈
 

　　故障原因:(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭"O"形密封圈損壞，彎接頭緊固螺 栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊，空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng);
 

　　排除方法:更換O形密封圈，上緊接頭處螺栓或螺母
 

　　故障原因:(6)油泵內(nèi)漏，密封圈老化;
 

　　排除方法:更換密封圈
 

　　故障原因:(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷，兩軸套端面不平度超差;
 

　　排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套，磨損輕微時(shí)平板上將端面磨平整。其不平度允許*.03mm;上軸套端面低于泵體，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差時(shí)應(yīng)下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償，安裝時(shí)則應(yīng)套后軸套上裝入
 

　　故障原因:(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯(cuò)誤造成內(nèi)漏;
 

　　排除方法:卸荷片和密封環(huán)必須裝進(jìn)油腔，兩軸套才能保持平衡。導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時(shí)將上、下軸套朝從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向扭轉(zhuǎn)一微小角度，使主、從動(dòng)齒輪兩個(gè)軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側(cè)，以消除齒輪嚙合時(shí)產(chǎn)生有害閉死容積;壓入自緊油封前，應(yīng)其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反;裝泵蓋前，須向泵殼內(nèi)倒入少量液壓油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)嚙合齒輪
 

　　故障原因:(9)"左旋"裝"右旋"油泵，造成沖壞骨架油封;
 

　　排除方法:"右旋"泵不能裝"左旋"機(jī)上，否則會(huì)沖壞骨架油封;
 

　　故障原因:(10)液壓油過臟。
 

　　排除方法:清洗系統(tǒng)，更換液壓油。
 

　　故障原因:(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用
 

　　排除方法:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。